北太平洋冬季阻塞性高压对船舶西行航线的影响*

EFFECTS OF NORTH PACIFICWINTER BLOCKING HIGH ON WESTWARD ROUTES OF SHIPS

摘要: 通过对近10年北太平洋冬季阻塞性高压的建立、维持及崩溃的天气形势分析，结合船舶气象导航的原理、气象航线的设计以及影响航线选择的因素，指出了有利于北太平洋冬季西行高纬度航线的阻塞高压形式，为船舶西行选择高纬度航线提供了气象理论依据。
- 北太平洋;
- 阻塞高压;
- 航线
Abstract: The synoptic situations are analyzed, by using ten year data, of the construction, maintenance and disintegration of the North Pacific winter blocking high, combined with theories of meteorological ship navigation guide, meteorological ocean route selecting technology and the factors that affects ocean route selection. It is pointed out that the block high patterns are favorable to the navigation on the high-latitude winter westward route in the North Pacific.
- North Pacfic;
- Blocking high;
- Ocean route

图 1 Ⅱ 区500 hPa 低涡切断型阻塞高压高空形势图

((a)、(b):有利于西行高纬度航线,(c)、(d):不利于西行高纬度航线)

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图 2 Ⅱ 区500 hPa 经向发展型阻塞高压高空形势图

（（a）、（b）:有利于西行高纬度航线，（c）不利于西行高纬度航线）

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图 3 (a)1992 年2 月19 日12:00 500 hPa 高空形势图 (b)1992 年2 月19 日12 :00 地面形势图及马龙海轮航线(粗黑线)

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表 1 1989-1998 年冬季北太平洋阻塞高压各生成地的个例统计表

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